Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Plaats in dit topic alleen nieuws met betrekking tot nieuws uit de BeNeLux

Moderator: trucker10

Plaats reactie
cortrans
Oldtimer
Berichten: 4445
Lid geworden op: 13 jun 2019, 22:55
Locatie: Beverwijk
Contacteer:

Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Bericht door cortrans »

Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s
18 mei 2022


Vanaf juli 2022 moeten nieuwe typen vrachtauto’s voldoen aan een pakket van nieuwe veiligheidssystemen.
Twee jaar later gelden de verplichtingen voor alle nieuwe vrachtwagens.
Met de zwaardere eisen beoogt de Europese Commissie het verkeer veiliger te maken en het aantal verkeersslachtoffers te verlagen.

Vrijbloed Elektrische kraan (002)
Nu al moeten nieuwe vrachtauto’s voldoen aan strenge veiligheidseisen.
Sinds november 2015 zijn ESP (Electronic Stability Program), LDWS (Lane Departure Warning System) en een noodremsysteem verplicht.
De veiligheidseisen worden uitgebreid.
Te beginnen met de zogeheten afbuigassistent, ook wel dode hoek-systeem genoemd.
Dit waarschuwt chauffeurs bij het rechts afslaan als er voetgangers of fietsers in deze zone zijn.

Verder moeten vrachtauto’s zijn uitgerust met geavanceerde voertuigsystemen zoals een intelligente snelheidsondersteuning, de ondersteuning van de installatie van een alcoholslot, een vermoeidheids- en aandachtswaarschuwing, een noodstopsignaal, achteruitdetectie, een gegevensrecorder voor incidenten en een bandenspanningscontrolesysteem.
Dat laatste geldt ook voor zware aanhangwagens.
De EC scherpt de voorschriften voor LDWS en noodremsysteem verder aan.
Voortaan kunnen de systemen niet meer tijdens het rijden worden uitgeschakeld en worden ze bij het starten van de motor automatisch geactiveerd.

2022 en 2024
De nieuwe veiligheidseisen zijn vanaf 6 juli 2022 verplicht voor alle modellen en typen vrachtauto’s waarvoor de fabrikant een nieuwe typegoedkeuring aanvraagt.
Vanaf 7 juli 2024 moeten alle nieuw te registreren voertuigen aan de strengere eisen voldoen.
De aangescherpte voorschriften voor LDWS en noodremsysteem treden eerder in werking.
Alle nieuw te registreren vrachtauto’s vanaf 12 ton moeten daar vanaf 6 juli 2022 al aan voldoen.
De nieuwe voorschriften zijn vastgelegd in de EU-Veiligheidsverordening 2019/2144 die deel uitmaakt van de Europese typegoedkeuring (ETG) voor wegvoertuigen.
Voor bestaande voertuigen heeft de nieuwe Verordening geen gevolgen.

Vision Zero
In 2050 wil de EC het aantal doden en zwaargewonden op de Europese wegen terugbrengen naar nul (Vision Zero).
Ondanks alle veiligheidsmaatregelen van de afgelopen decennia overlijden nu nog jaarlijks 23.000 mensen op de Europese wegen en raken 130.000 mensen ernstig gewond.
Dat is de reden voor de strengere eisen.

Pakket van maatregelen
Om deze doelstelling te bereiken, zijn ook grote investeringen nodig in duurzame en slimme verkeersveiligheidsoplossingen en in infrastructuur.
De EC overweegt verder om de maximumsnelheden te verlagen, minimumnormen voor rijopleidingen in te voeren, meer te handhaven en strengere sancties in te voeren.

Dit artikel is geschreven door Ambro Smit, beleidsadviseur Techniek bij TLN en werd eerder gepubliceerd in HUB 4, 6 mei 2022

link:https://www.tln.nl/nieuws/nieuwe-veilig ... achtautos/
gr. Cor

Zonder (auto) transport staat alles stil

onderweg te spotten met een 2 lader auto transporter
Gebruikersavatar
trucker10
Admin
Berichten: 1025
Lid geworden op: 14 jun 2019, 19:47
Locatie: Brabant
Contacteer:

Re: Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Bericht door trucker10 »

Achteruit detectie > camera zou standaard moeten zijn, meer en meer bedrijven laten deze al zetten.
Dan nog de zwakke wegebruikers er attent op maken dat we ze desondanks al deze snufjes nog steeds niet beter zien.
Ook ik, raak nog wel eens de weg kwijt ;)
Gebruikersavatar
Marcel1970
Oldtimer
Berichten: 2915
Lid geworden op: 20 jun 2019, 11:36

Re: Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Bericht door Marcel1970 »

Precies betere veiligheid oke maar mentaliteit van andere weggebruikers zal ook moeten verbeteren om het aantal verkeersslachtoffers naar beneden te krijgen.
Gebruikersavatar
steenhaas1
Admin
Berichten: 1734
Lid geworden op: 13 jun 2019, 22:34

Re: Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Bericht door steenhaas1 »

Uit gegevensonderzoek van fietsongevallen blijkt dat er in verhouding steeds meer ongevallen met fietsers gebeuren op rotondes. Als je leert dat je nooit fout bent als (zeker als minderjarige) fietser let je minder op en zeker op de als veiligst bekendstaande oplossing voor kruisende wegen, rotonde, wordt men nonchalant. Wanneer er dan ook nog geen standaard rotonde is en op één weg drie opeenvolgende rotondes alledrie anders uitgevoerd kunnen zijn, zijn ze juist niet zo veilig meer.
aan het eind van de weg
leggen we weer een nieuw stuk
cortrans
Oldtimer
Berichten: 4445
Lid geworden op: 13 jun 2019, 22:55
Locatie: Beverwijk
Contacteer:

Re: Nieuwe veiligheidseisen voor vrachtauto’s

Bericht door cortrans »

En ook hier weer, zou het al veel helpen als iedereen de regels zou gebruiken die er al jaren zijn, zoals rustig op een rotonde af rijden (dan krijg je overzicht), en richting aan geven, zodat een ander ook weet waar je heen wilt
gr. Cor

Zonder (auto) transport staat alles stil

onderweg te spotten met een 2 lader auto transporter
Plaats reactie

Terug naar “Transportnieuws BeNeLux”