Beroepschauffeurs

Van Moer Logistics beantwoordt noodkreet van 612 gezinnen uit Groot Grimbergen met routeaanpassing vrachtwagens
03-12-2021 | auteur Redactie


GROOT GRIMBERGEN(B) - De inwoners van het Belgische Groot Grimbergen ondervonden sinds eind vorig jaar overlast van het doorgaand vrachtverkeer in hun buurt, tot inwoner Geert Roelants een persoonlijke e-mail schreef naar Jo Van Moer, eigenaar en CEO van het gelijknamige transportbedrijf.
Het bedrijf trad samen met de bewoners onmiddellijk in gesprek met zijn partners om een routeaanpassing door te voeren waarmee de overlast op korte termijn sterk werd gereduceerd.

Sinds eind vorig jaar merkten de buurtbewoners een sterke toename op van het vrachtverkeer in hun straten waarbij het doorgaand verkeer voor overlast zorgde zoals aardtrillingen, hoge geluidsgolven en gevaarlijke verkeerssituaties.
612 gezinnen ondertekenden een petitie met een uitdrukkelijke vraag naar trager en veiliger goederentransport in Groot Grimbergen.

lees verder......
https://www.transport-online.nl/site/13 ... chtwagens/

Kijk, als de mogelijkheid er is, is het mooi opgelost zo toch?

Dat er door de stad Vilvoorde bijkomende verbodsborden " tonnage beperking " geplaats zijn, lees ik nergens in het artikel, vanaf de A12 via de ring, de E19 omrijden is zeer goed voor het milieu waar ze het ook zo graag over hebben, dat er nu drukker verkeer op de afrit Brucargo staat > meer transport uren, zal uiteindelijk uit de zak van de bevolking betaald worden. Men kon ook opteren om een snelheidsbeperking in te voeren, dan moeten wel de chauffeurs er zich aan houden, maar in Reet hebben ze dat netjes opgelost door een traject controle te zetten je ziet ze daar niet vlugger dan de toegestane 30km/u rijden, traject is korter, tijdswinst amper 1 minuut, maar die paar kortere kilometers heb je geen CO2 uitstoot.

Net als al die rotondes, waar je vroeger de snelheid ff iets liet zakken bij kruisingen moet je nu bijna stil staan voor elke rotonde, of dat nu zo goed is voor het milieu. Van de A2 tot Bergambacht heb je er al 14 en dan nog een stuk of wat tot Krimpen.

Inderdaad Henk, ik pleit dan ook voor veel meer traject controles in plaats van drempels of rotonde's, al zijn rotonde's ook meer bedoelt om de voorrang goed te regelen