Beroepschauffeurs

TLN: EU schiet zichzelf in de voet met nieuwe terugkeer wetgeving voor chauffeurs
25-10-2021 | auteur Redactie


ZOETERMEER - Volgens nieuwe Europese wetgeving moeten alle vrachtwagens vanaf 21 februari 2022 eens in de acht weken verplicht terug naar het land waar het voertuig staat ingeschreven.
Een maatregel die grote gevolgen heeft voor Nederlandse logistieke dienstverleners.
Toch zijn lang niet alle Europese lidstaten zijn klaar voor invoering, laat staan de handhaving op de nieuwe wet.
Bovendien kan deze nog worden teruggedraaid door het Europese Hof van Justitie.
In een brief aan Adina Vălean, EU-commissaris voor transport, roept TLN de Europese Commissie daarom op de maatregel uit te stellen.

lees verder.....
https://www.transport-online.nl/site/13 ... hauffeurs/

En weer een bewijs dat TLN er alleen is voor de Nederlandse uitvlaggrs en niet voor de alleen maar Nederlandse vervoerders.
Tuurlijk willen de "uitvlaggers" niet dat die trucks naar hun thuisland terug gaan, immers ze rijden alleen maar vrachten in dit deel van Europa in opdracht van Nederlandse vervoerders die het te duur vinden om Nederlandse transporteurs in te huren.
Er is zeker terug vracht te vinden naar hun thuisland, alleen daar hebben de "uitvlaggers" weer niets aan.
Ik weet zeker dat deze trucks niet leeg terug gaan naar hun vaderland, dus wat is het probleem TLN?????

Er is minder vracht naar het oosten, maar 1x per 2 maanden een ritje die kant op is toch niet echt een probleem zou je zeggen. Er worden bovendien regelmatig witte platen aangehouden met "extra" vracht aan boord
Als ze hier 2 dagen over een rit doen, zijn dat zo'n 20 ritten voor dat ze weer naar huis moeten.

Wij krijgen elke week wel een paar vrachten uit Polen, om die hier te krijgen moet er toch ook eerst een auto die kant op. Probleem opgelost