Beroepschauffeurs

Wachtrijbeheer voor vrachtwagens in Amsterdamse haven en Schiphol
16-06-2021 | auteur Redactie


AMSTERDAM - Vrachtvervoerders met bestemming Amsterdam Airport Schiphol of de haven van Amsterdam krijgen vanaf deze week een melding over veilige wachtplekken als ze nog niet kunnen laden of lossen.
Van twee parkeer- en wachtlocaties worden de faciliteiten, ligging en kortste route ernaartoe getoond in de app van Truckmeister.

Door de chauffeurs de weg te wijzen hoeven ze minder te zoeken en niet te wachten op de openbare weg.

lees verder........
https://www.transport-online.nl/site/12 ... -schiphol/

En wat als je alleen maar een oude telefoon zonder internet hebt?
Zou je er dan een krijgen van die instelling die dit heeft uitgedacht?

Puur commercie en de parkeerplaatsen naar waar wordt verwezen zullen wel betaald parkeren zijn.

Nu staan ze allemaal langs de A4 aan beide zijden.

Ik heb vandaag nog de kaainummers via sms doorgekregen. Je komt aan bij het bedrijf, gaat een beetje op de computer spelen, ze vragen daar je gsm nummer en paar ogenblikken erna krijg je aan welke kade je mag gaan staan. Vervelend als je daar staat met twee losreferenties op hetzelfde uur, gelukkig lag de kade naast elkaar, hoefde ik enkel binnen de pallets in de juiste lijn te zetten voor controle.

ELZEN106 schreef: ↑16 jun 2021, 23:11 En wat als je alleen maar een oude telefoon zonder internet hebt?
Zou je er dan een krijgen van die instelling die dit heeft uitgedacht?

Puur commercie en de parkeerplaatsen naar waar wordt verwezen zullen wel betaald parkeren zijn.

Nu staan ze allemaal langs de A4 aan beide zijden.

Ik begrijp je relaas Harrie, maar wees eerlijk, hoeveel procent van de mobiele telefoon bezitters heeft geen smartphone tegenwoordig???
Ik denk minder dan 5%, en internationale chauffeurs zullen absoluut een smartphone met internet bezitten

Klopt Cor, maar ik weiger om mijn prive telefoon voor de werkgever te gebruiken.
Als ze dit wel willen zullen ze er mij een moeten geven.
het komt vaak voor dat een klant niet thuis is en we het voor de deur zetten en dan zegt de planner maak maar een foto.
dan hoor ik er meteen achteraan: oh ja jij doet dit niet.
In onze BC zit de mogelijkheid om daarmee foto's te maken echter dit moet geactiveerd worden en er zullen wel kosten aan zitten.
Als ze dit niet uit willen geven dan moeten ze het zelf maar weten.
Nu weet ik wel met onderhand 170 auto's dat dit wel een behoorlijk bedrag zal zijn maar ik weiger met mijn eigen telefoon foto's te nemen.
Zelfs als ze me onder werktijd daarop bellen neem ik niet op, ook dit kan via de BC.

Begrijpelijk Harrie, maar(bijna) elke werkgever geeft zijn personeel wel een telefoon.
Ik heb er ook 1, dus privé telefoon blijft ongebruikt voor de werkgever

Ik heb geeneens een privé telefoon, iedereen heeft mijn zakelijke nummer en privé gebruik wordt ook niet moeilijk over gedaan. Heb er wel 1 gehad(prepaid), maar wegens te weinig gebruik was ik mijn tegoed en nummer na een paar maanden kwijt. Mijn dochter had haar nummer opgezegd, maar die bleef nog ruim een jaar in de lucht, als mensen het oude nummer belden kregen ze de voicemail en dat leverde nog geld op!

Ik heb er eentje van de firma, deze gebruik ik amper, ook bellen ze me steeds op de prive telefoon, omdat deze verbonden is met de carkit in de vrachtwagen en ik met deze ook mails ontvang.

Op mijn werk telefoon kan ik dan weer niet mailen, dat doe ik mijn privé telefoon.
Whatsappen doen wij met de planning op de werktelefoon, om hun zo min mogelijk telefonisch te storen.
Ik moet alle klanten een half uur voor aflevering bellen dat ik onderweg ben (bij afleveringen lease auto’s), dit gebeurt uiteraard met de werk telefoon, die verbonden is met de carkit van de auto.
Voor de privé telefoon heb ik een oortje in