Waarom geeft Girteka tot 35 procent korting op ritprijzen?
Geplaatst: 11 mei 2021, 17:48
Het Litouwse transportbedrijf Girteka baart opzien door de afgelopen weken 15 tot wel 25 procent korting te geven op ritprijzen voor FTL op 12 belangrijke Europese routes. Hoe is het mogelijk dat Girteka zo onder de prijs kan duiken?
Girteka gaf de korting gedurende twee weken (t/m 12 mei) op belangrijke routes, veelal uit Frankrijk. In de internationale transportsector hebben de ‘actieweken’ van Girteka tot opgetrokken wenkbrauwen geleid. Kan Girteka met dergelijke prijzen nog wel voldoen aan loon- en andere sociale wetgeving, zeker als het in sommige gevallen dubbelbemand rijdt?
Het bedrijf zelf snapt de ophef niet zo. “Kortingen als deze zijn niets ongewoons”, vertelt een woordvoerder van Girteka aan het Duitse vakblad Eurotransport.de. Het bedrijf zou te maken hebben met een tekort aan retourlading, vooral dus vanuit Frankrijk. “Om toch aan die retourladingen te komen, bieden we de rit goedkoper aan. Zo kunnen we lege ritten vermijden. Leeg rijden is niet goed voor het bedrijf en ook niet voor het milieu”, aldus de woordvoerder. Girteka benadrukt overigens dat een dergelijke korting altijd gepersonaliseerd wordt op de betreffende rit en dat een kortingspercentage niet gegarandeerd is. Ook geldt de actie enkel met één chauffeur aan boord. Girteka wil overigens niet kwijt in welke mate de actie is aangeslagen.
Verder lezen .
Verscheen eerst op https://www.ttm.nl/management/waarom-ge ... en/137120/
Girteka gaf de korting gedurende twee weken (t/m 12 mei) op belangrijke routes, veelal uit Frankrijk. In de internationale transportsector hebben de ‘actieweken’ van Girteka tot opgetrokken wenkbrauwen geleid. Kan Girteka met dergelijke prijzen nog wel voldoen aan loon- en andere sociale wetgeving, zeker als het in sommige gevallen dubbelbemand rijdt?
Het bedrijf zelf snapt de ophef niet zo. “Kortingen als deze zijn niets ongewoons”, vertelt een woordvoerder van Girteka aan het Duitse vakblad Eurotransport.de. Het bedrijf zou te maken hebben met een tekort aan retourlading, vooral dus vanuit Frankrijk. “Om toch aan die retourladingen te komen, bieden we de rit goedkoper aan. Zo kunnen we lege ritten vermijden. Leeg rijden is niet goed voor het bedrijf en ook niet voor het milieu”, aldus de woordvoerder. Girteka benadrukt overigens dat een dergelijke korting altijd gepersonaliseerd wordt op de betreffende rit en dat een kortingspercentage niet gegarandeerd is. Ook geldt de actie enkel met één chauffeur aan boord. Girteka wil overigens niet kwijt in welke mate de actie is aangeslagen.
Verder lezen .
Verscheen eerst op https://www.ttm.nl/management/waarom-ge ... en/137120/
