Beroepschauffeurs

Bloeiende handel in hotelrekeningen door mobiliteitspakket
RIJ-EN RUSTTIJDEN
De nieuwe EU-regels rond de rust-en rijtijden binnen het recent geïntroduceerde mobilitetspakket worden nu al massaal ontdoken.

Zo is er bij de Oost-Europese wegvervoerders en chauffeurs al na enkele weken een illegale handel in hotelrekeningen ontstaan, waarbij chauffeurs, die liever in de cabine willen blijven aan privé-personen en collega’s vragen om hotel-facturen ter beschikking te stellen.

https://www.nieuwsbladtransport.nl/wegv ... dpr=accept

Mijn inziens.

• Uw voertuig onbeheerd achterlaten

• Parkeer mogelijkheden te beperkt

• Aantal overnachtings plaatsen beperkt

• Woeker prijzen voor een bed

• Mooie bijverdienste als je een ticket op de kop kan tikken

Kwam ik dit ook nog tegen

Brussel beperkt controle op ‘cabineslapen’
RIJ- EN RUSTTIJDEN
Een vrachtautochauffeur behoeft niet te bewijzen dat hij/zij de verplichte wekelijkse lange rusttijd buiten de cabine van het voertuig heeft doorgebracht. Dat heeft de Europese Commissie bepaald en bevestigd in een brief aan de internationale wegvervoerorganisatie, de IRU.

https://www.nieuwsbladtransport.nl/wegv ... ineslapen/

Je verwacht het niet he van onze oost Europese vrienden.....

Waar is onze tijd dat we langs de snelweg gingen tanken, erbij eten en alles op het vereenvoudig btw bonnetje lieten zetten, of als diegene naast je meer had getankt dan jij, het saldo opdoen aan snacks in de shop en dat bonnetje vragen.

trucker10 schreef: ↑10 mar 2021, 18:26 Waar is onze tijd dat we langs de snelweg gingen tanken, erbij eten en alles op het vereenvoudig btw bonnetje lieten zetten, of als diegene naast je meer had getankt dan jij, het saldo opdoen aan snacks in de shop en dat bonnetje vragen.

Gij se foeteraar Ge moest U schamen