Beroepschauffeurs

België vereist verklaring ‘op eer’ van alle chauffeurs
Arjan Velthoven – 27 januari 2021


Van 27 januari tot 1 maart eist België dat alle chauffeurs in de transportsector bij het betreden van het grondgebied een verklaring bij zich hebben waarop staat aangegeven dat ze er zijn vanwege een essentiële reis.
Dat meldt TLN.

Momenteel staat België alleen essentiële reizen toe.
Onder essentiële reizen wordt onder meer verstaan ‘reizen om professionele redenen’ waar dus ook het beroepsgoederenvervoer onder valt.

De verklaring is geldig gedurende de hierop aangegeven periode dat er van en naar België gereden moet worden.

lees verder.........
https://www.ttm.nl/transport/regelgevin ... rs/132003/

Tjonge jonge, begrijpelijk dat elk land probeert maatregelen te nemen tegen de verspreiding van covid-19, maar p[ zo'n korte termijn kan een internationaal chauffeur onmogelijk deze papieren tonen als hij de hele week van huis is.
Ook moet je dus tegenwoordig een aardig pak papier aan documenten bij je hebben om elk land tevreden te stellen.....

Ik, mijn vrouw en Yari gaan proberen om nu zaterdag de Range op te halen in Rhenen, we gaan een verklaring op eer onderschrijven en twee zaken aanstippen " doorreis " en " herstelling voertuig " daar we het voertuig gaan ophalen, dat volledig corona proof kan verlopen.
Auto staat buiten op de parking, geld is overgeschreven, en we dragen een mondmasker.

Succes

trucker10 schreef: ↑27 jan 2021, 20:47 Ik, mijn vrouw en Yari gaan proberen om nu zaterdag de Range op te halen in Rhenen,

Hoe laat ben je in Rhenen Daniel

Marcel1970 schreef: ↑28 jan 2021, 12:44

Hoe laat ben je in Rhenen Daniel

Marcel, we proberen er rond 15 uur aan te komen, tenzij ze ons tegenhouden aan de grens.

Marcel1970 schreef: ↑28 jan 2021, 12:44

Hoe laat ben je in Rhenen Daniel

Ze willen hier thuis wat vroeger vertrekken, gelet op de aangekondigde sneeuwval dus het kan zijn dat we daar iets na 14 uur al aankomen.

trucker10 schreef: ↑30 jan 2021, 11:48

Marcel1970 schreef: ↑28 jan 2021, 12:44

Hoe laat ben je in Rhenen Daniel

Ze willen hier thuis wat vroeger vertrekken, gelet op de aangekondigde sneeuwval dus het kan zijn dat we daar iets na 14 uur al aankomen.

Helaas dan Daniel ik kom er rond 15,00 voorbij

We zijn er geweest van 14u15 tot 14u29, vlotjes de grens over, geen enkele vorm van controle bemerkt, ook niet op de terugreis.

Nu hopen dat Yari veel plezier aan de Range Rover beleven gaat...... (een dikke bak trouwens voor zo'n jonge gast )

Ik was op die leeftijd blij met een Fiat 127

Mijn eerste een BMW 700v 2 pitter. Heb wel een gelijkende foto maar kan deze niet plaatsen.
Toch gelukt.

Zo een had ik als eerste auto, omstreeks 1970.

Had iki hem maar bewaard. Staat voor bijna 13.000 op internet.

Mijn eerste was een Datsun 100A, paar weken erna stak er al een 120A motor in en na vier maand plaatste ik hem door een betonnen omheining, 5 betonplaten hoog +/- 210 cm, ik ben er met de snuit ingereden, om de as getold en met de achterkant begon ik aan een tweede serie betonplaten, nog enkel het rechter achterlicht was bruikbaar. Bestuurders zetel afgeknakt, stuur ovaal, motorblok gescheurd en ik kwam er heelhuids uit, rugklachten zijn jaren nadien gekomen.

citroen ami8 station was mijn eerste
ook een 2 pitter 800 cc

Ik ben begonnen met een B-Kadet coupé van 10 jaar oud met een baal hooi in de kofferbak, daarna een C-kadet coupé Rally (geel-zwart) daarna een Manta GT/E en toen werd ik rustiger met “normale” auto’s