Beroepschauffeurs

Tweede ritje ging naar Malmo waar ik moest omkoppelen met zo'n 32 meter combi die met 2 trailers doorgaan.

Ik moest daar in de buurt laden voor Denemarken en daarna door naar Sylt. 24 uur maken en dan morgen mosselen laden voor Veenoord. Geen straf, zeker omdat hier de havenfeesten zijn.
Tot nu toe valt het niet tegen, geen rare dingen met nachten door of zo. Komt een beetje in de buurt wat ik er van verwacht had.

Nog 1 weekje dan begint het gewone leven weer

En een bekende trailer erbij

Er zijn 2 transporteurs voor die mosselen.

Ik ben gister ook een biertje wezen drinken met een chauffeur en een charter van Boekel.

Was wel even gezellig. Nu laden en dan op Nederland aan

[knip] mezelf even wat duidelijker uitgedrukt

Shompie schreef: 29 jul 2025, 17:12 IMG-20250729-WA0011.jpgVandaag de tekeningen terug gekregen na het gesprek van 2 weken geleden.

Het enige wat nu nog definitief gemaakt moet worden is de bak die er op komt. Die komt er niet vast op te staan dus dat heeft geen haast.

2 schotels achter elkaar, die kende ik nog niet. Mag je daar alleen een bak op zetten, of kun je daar ook een oplegger achter hangen?

Schuifschotel, voorste en achterste positie waarschijnlijk.

Klopt ja, dit zijn de 2 uiterste positie 's van de schuifschotel. Heeft ook weer te maken met de keuring overd de maximale schoteldruk.

Ik krijg er een bakje bij en er is een nieuwe trailer onderweg. Een broshuis. Dubbel uitschuifbaar en 3 Assen gedwongen gestuurd met afstandbediening

Shompie schreef: 04 aug 2025, 18:54
Ik krijg er een bakje bij en er is een nieuwe trailer onderweg. Een broshuis. Dubbel uitschuifbaar en 3 Assen gedwongen gestuurd met afstandbediening

Dat zou in ons werk ook makkelijk zijn, zoiets wordt wel steeds makkelijker (goedkoper) en lichter te krijgen door electronische aansturing ipv al die draaikransen, fuseebesturing die ook eenvoudig een extra aansturing in de cabine kunnen krijgen.

Omdat ik niet zo van afwisseling houd

Zal straks wel wennen worden. Maar ik kan in het weekend altijd nog een ritje Zweden doen....

Dit is de auto waar ik het voorlopig mee ga doen totdat mijn nieuwe klaar is. De chauffeur van deze auto moet 30 oktober het ziekenhuis in en is er dan zeker 2 maanden uit. De auto is bijna 9 jaar oud en er had tot afgelopen maandag nog nooit een ander mee gewerkt. Het is echt een auto compleet samengesteld door de chauffeur. De auto is van de technische dienst van een Volendams bouwbedrijf. De chauffer is ook een Volendammer. Hij gaat tot 30 oktober met mij mee, daarna krijg ik zijn maat, die normaal mee gaat mee. Ze doen zelf alles plaatsen en instaleren. Keten liften en verlichting bijvoorbeeld.